全球一周轿车行业资讯- 2024年第42周

  6. 蔚来轿车推出6亿元购车加电补助，打入村庄加快下沉低线) 蔚来不容易降价，而选用各种营销手法促销

  a. 2024年10月10日至2024年11月11日，蔚来App注册用户可凭个人账号在蔚来App内参加加电补助抽奖。每个用户仅有一次抽奖时机，最高可取得3000元加电补助。

  a. 此次蔚来轿车加电补助只针对新购车人。这些新车主必须在2024年10月10日当日及之后下定购车，并在2024年12月31日当日及之前完结提车。在蔚来App中，不少近期刚刚提车的用户表达了不满。

  a. 蔚来轿车主品牌NIO首要聚集30万元以上新能源轿车商场，SUV车型ES6是其销量支柱，也面对抱负L7、智己LS7，以及刚刚于9月上市的智界R7(全景看车)等一众劲敌。智己是上汽集团旗下高端新能源品牌，智界则是华为鸿蒙智行和奇瑞轿车协作的品牌。

  c. 蔚来轿车还在经过扩大品牌、产品矩阵等方法，促进销量增加。9月28日，第二品牌乐道首款车型L60真实开端交给。乐道品牌定位在20万至30万元价格的规模。蔚来轿车期望，乐道L60在2024年12月能完结月交给1万辆，2025年能够在必定程度上完结月交给超2万辆。

  d. 别的，蔚来轿车代号“萤火虫”的第三品牌估计在2024年底露脸。“萤火虫”定位为精品小车，价格的规模为10万至20万元。

  a. 7月，电动轿车在我国新车销量中的占比初次超越50%，近100万辆。8月仍然连续了这一趋势，电动轿车销量超100万辆，占当月轿车出售总量的54%。

  a. 村庄的时机：i. 我国电动轿车制造商更了解城市顾客的需求，导致大部分车企只出资规划针对城市用户的车型，较少重视村庄商场。ii. 2022年至2023年间，村庄地区的电动轿车商场浸透率翻了两番还多，从4%增加至17%，但仍显着落后于全国水平。

  iii. 我国有5亿村庄人口，比整个欧盟的商场还要大，“如果有品牌能够发掘这种潜力，那么这会是一个很大的机会。”

  a. 本年的中心一号文件（重视村庄问题的年度方针文件）初次提出要点展开村庄地区电动轿车充电基础设施。

  c. 我国宏观经济稳步的增加战略改动，改变不再依托政府开销来加快GDP增加。

  d. 当地一级的官员现已肩负起建造充电基础设施的职责，但受限于债款问题，并没有剩余财务支撑，他们的战略是鼓舞私营公司，而非自己着手。2022年当地政府债款总额在90万亿-110万亿人民币之间，占我国2022年国内生产总值的75%至91%。2021年底当地政府债款率为105.8%，初次超越100%，主因当地政府财力缺乏，面对收入压力、开销刚性和举债收紧的三重困难。（债款率=债款余额/归纳财力）

  e. 本年4月，三部委联合发布了一项试点项目告诉，将在24个省份挑选70个县，为每个县供给最高4500 万元的奖赏资金用于展开电动轿车充换电基础设施。中心政府将拨付至少70%，其他来自相关的当地政府。

  a. 蔚来现已展开了「加电县县通」方案，在我国各地建立起一个充电桩和换电站网络，其充换电地图不只具体列出了全国一切可用的换电站，还供给了怎么样去运用充换电站进行长途旅行（最远可达新疆）的主张。

  更多的充电基础设施，加上当地政府的财务激起鼓舞办法，能够鼓舞我国村庄居民购买电动轿车，这反过来又引导其他充电企业建造更多基础设施，然后有或许构成一个良性循环。

  一项成功的鼓励方案，不管其具体的细节内容是什么，进步村庄地区的电动轿车销量都只是时间问题。村庄电动轿车消费增加将代表着许多其他的宏观方针方针都能取得发展，从打造一流电动轿车制造业，到村庄复兴、脱碳、影响消费以及建造“小康社会”等。这样的协同效果不行小觑。